Lidostas pārvietošanās celiņš
Lidostas pārvietošanās celiņš

Lidostas pārvietošanās celiņš

Grīdlīstes panelis: Matu līnija Nerūsējošais tērauds
solis: nerūsējošais tērauds
Ķemmes dēļa apgaismojums: balts/zils/sarkans
Rokas krāsa: pelēka/sarkana/oranža/zila
Ķemme: alumīnija sakausējums
Panelis: alumīnija sakausējums

Cilvēkiem nepārtraukti tiecoties pēc labākas dzīves, pārvietošanās celiņš ir sagādājis cilvēkiem lielas ērtības un patīkamu pieredzi, un to arvien vairāk izmanto dažādos būvniecības gadījumos, piemēram, lidostās, lielos iepirkšanās centros un lielveikalos. Stāvot uz kustīga celiņa, cilvēki var ietaupīt daudz enerģijas, it īpaši, pārvadājot bagāžu un stumjot iepirkumu ratiņus.Lielākā daļa lidostu ir ierīkojušas kustīgas ejas, kas ne tikai uzlabo cilvēku ceļošanas pieredzi un mazina lidostu pārapdzīvotības problēmu, bet arī uzlabo lidostas reputāciju. lidosta. Iegādājoties pārvietojamo celiņu lidostā, ieteicams ievērot šādu informāciju.
Nosūtīt pieprasījumu
Kā ir kustīgs celiņš?

 

Tas ir eskalatora atzars, kura pamatstruktūra un galvenās sastāvdaļas ir līdzīgas eskalatoriem. Tas ir celiņš ar cirkulējošiem pedāļiem, uz kuriem cilvēki stāv un kopā ar pedāļiem virzās uz priekšu.

 

Salīdzinot ar eskalatoriem, kustīgie celiņi parasti ir garāki un tiem ir stingras slīpuma prasības, nepārsniedzot 12 grādus. Uz tiem esošajiem pakāpieniem nav pakāpju pakāpienu, un cilvēki var tieši uzstumt savu bagāžu un ratiņus uz kustīgās ejas.

 

Tā specifiskos parametrus un prasības var iedalīt dažādos veidos atkarībā no izmantošanas scenārija un pūļa lieluma, ieskaitot kravnesību, garumu, platumu utt. Lidostā šobrīd visplašāk izmantotā vieta ir kustīgs celiņš.

moving walkway like

 

types for moving walkway

1. Vai jūs zināt, kādi veidi ir pārvietošanai?

 

Parasti iedala divās kategorijās: slīpi kustīgs celiņš un horizontāls kustīgs celiņš.

Slīpi kustīgo celiņu galvenokārt izmanto scenārijos, kur starp divām savienotām vietām ir liels solis, piemēram, no pirmā stāva uz otro stāvu. Tās galvenie leņķi ir 10 grādi, 11 grādi un 12 grādi. Drošības apsvērumu dēļ ir noteikts, ka maksimālais slīpuma leņķis nedrīkst pārsniegt 12 grādus. To var iedalīt divos veidos: bez horizontāliem segmentiem pie galvas un astes un ar horizontāliem segmentiem. Galvenokārt izmanto lielveikalos un lielos iepirkšanās centros, kur jāstumj iepirkumu ratiņi.

Horizontāla kustīga celiņa leņķis parasti ir no 0-6 grādiem. To galvenokārt izmanto uz līdzenas zemes vai vietās ar maziem pakāpieniem. Ja pakāpieni ir augsti, tas radīs ļoti garu garumu. Parasti izmanto lidostās un metro tuneļos.

 

2. Kādiem jautājumiem jāpievērš uzmanība, izvēloties pārvietojamo celiņu lidostā?

 

Lidostas ir vietas ar lielu gājēju plūsmu. Kustīgās ejas garums, slīpuma leņķis, platums un kravnesība ir jāizvēlas, pamatojoties uz faktisko gājēju plūsmu un vietas prasībām.

Lielā pasažieru skaita dēļ ir efektīvi jānodrošina drošība, piemēram, pretslīdes dizains, drošības margas, avārijas apturēšanas pogas u.c.

Izvēloties kustīgu celiņu lidostā, ļoti svarīgs ir arī komforts, piemēram, stabila darbība, ērta roku balsta sajūta un nelielas atšķirības pedāļa savienojumā.

Biežas lietošanas un augstas stiprības dēļ ir nepieciešami materiāli ar labāku izturību, piemēram, nerūsējošais tērauds un alumīnija sakausējums. Regulāra apkope un apkope ir arī svarīgas, lai nodrošinātu tā ilgtermiņa stabilu darbību.

moving walkway at airport?
specifications of moving walkway

3. Kādas ir pārvietošanās celiņa specifikācijas? Kuras no tām ir piemērotas pārvietošanai lidostā?

 

Pēc garuma to var iedalīt īsos un garos kustīgos celiņos. Īsā tipa garums ir mazāks par 20 metriem. Garais tips sasniedz vairāk nekā 100 metrus. Lidostās parasti tiek izmantoti gari kustīgi celiņi to garo eju un lielās gājēju plūsmas dēļ.

Platumā tas ir sadalīts vienā joslā un dubultā joslā. Vienas joslas platums ir aptuveni 1,2 metri, bet dubultās joslas platums ir vairāk nekā 2 metri. Lai nodrošinātu netraucētu pasažieru un bagāžas caurbraukšanu, mazās lidostas var izvēlēties vienu joslu, savukārt lielajās lidostās piemērotāk ir divvietīga.

Kravnesības ziņā to iedala vieglās slodzes tipa un smagas kravas veidā. Vieglas kravas tipa kravnesība ir 100 kg/m², bet smagajam kravas tipam ir 500 kg/m². Lidostās ir jāpārvadā liels skaits pasažieru un bagāžas, tāpēc ir jāizvēlas lielas kravas automātiskās gājēju celiņi.

Dažādiem slīpuma leņķiem, ātrumiem un materiāliem arī būs atšķirīgas specifikācijas. Pārvietošanai lidostā ir jāizvēlas konfigurācijas un materiāli ar augstu izturību un izturību.

 

4. Kā uzturēt kustīgu celiņu lidostā?

 

Veicot apkopi un tīrīšanu, ārējās virsmas tīrīšanai izmantojiet mīkstu drāniņu un piemērotus tīrīšanas līdzekļus. Neizmantojiet tīrīšanas līdzekļus ar spēcīgu skābumu vai sārmainību, kas var izraisīt neatgriezenisku virsmas koroziju.

Regulāri pārbaudiet automātiskās ietves pārnesumkārbas pozīciju. Smēreļļas izmantošana eņģēm un durvju sliedēm, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību bez neparastiem trokšņiem, jo ​​īpaši attiecībā uz rotējošās vārpstas stāvokli.

Lai nodrošinātu stabilu iekārtas darbību, pārbaudiet elektronisko shēmu, savienojuma statusu un sensora sensora veiktspēju. Iepriekš novēršot tādus riskus kā ķēdes pārrāvumi un signāla līnijas pārrāvumi.

Iepriekš iegādājieties patērējamās daļas kā rezerves daļas. Tas nodrošinās savlaicīgu nomaiņu bojājumu gadījumā un neļaus ietekmēt normālu lidostas darbību.

maintain moving walkway at airport
Although the airport moving walkway

5. Vai es varu lidostā staigāt pa kustīgu celiņu?

 

Protams.

Lai gan pa lidostas kustīgo celiņu var staigāt, drošības apsvērumu dēļ pasažieriem nav ieteicams tajā skriet un nelēkt. Tā kā tas palielina kritienu risku un var apdraudēt citu pasažieru drošību. Ja steidzaties, varat staigāt žiperīgi, bet arī pievērst uzmanību līdzsvara un stabilitātes saglabāšanai, lai izvairītos no negadījumiem.

Jāpievērš uzmanība kustīgā celiņa margām, kuras galvenokārt tiek izmantotas līdzsvara uzturēšanai braukšanas laikā, un uz tām nevajadzētu paļauties vai sasist.

Starp abām ietves pedāļu pusēm ir atstarpe. Ejot jābūt uzmanīgiem, lai nepieķertu drēbes un neizraisītu negadījumus.

 

6. Kāpēc pārvietošanās celiņa slīpuma leņķis nevar būt lielāks par 12 grādiem?

 

Pārmērīgs slīpuma leņķis palielina pasažiera nestabilitātes un kritienu risku, īpaši liela ātruma darbības laikā. Jo lielāks ir slīpuma leņķis, jo augstāks ir pasažiera smaguma centrs, kā arī mazāka ir berze starp pasažieri un ietvi, tādēļ tā ir vairāk pakļauta kritieniem.

Slīpuma leņķa ierobežošana var nodrošināt pasažieru stabilitāti pastaigas laikā. Un samaziniet negadījumu rašanos, it īpaši, ja uz ietves parādās slideni gruži, piemēram, ūdens vai eļļa.

Saprātīgs slīpuma leņķa dizains var likt pasažieriem justies dabiskāk, ieejot kustīgajā celiņā un izejot no tā, tādējādi samazinot diskomfortu. Pārmērīgs slīpuma leņķis var radīt papildu spiedienu uz pasažieru pēdām un ceļgaliem, tādējādi ietekmējot pastaigas komfortu.

Pārmērīgs slīpuma leņķis var arī palielināt spiedienu un nodilumu uz kustīgā celiņa mehāniskajām daļām, samazinot iekārtas kalpošanas laiku un uzticamību.

inclination angle of moving walkway more
price of airport moving walkways

7. Kādi ir galvenie faktori, kas ietekmē lidostu pārvietošanās celiņu cenu?

 

Garuma, platuma, nestspējas un slīpuma leņķa konstrukcijas specifikācijas tieši ietekmē tā ražošanas izmaksas, kas savukārt ietekmē iepirkuma cenu. Jo lielākas specifikācijas un sarežģītāks dizains, jo augstāka cena.

Pārvietojoties lidostā, ir jāizmanto augstas kvalitātes izejmateriāli un uzlaboti ražošanas procesi, lai nodrošinātu to izturību un drošību. Tas arī palielina ražošanas izmaksas,. Piemēram, dažu lidostas kustīgo celiņu plastmasas detaļu nomaiņa ar alumīnija sakausējumu un nerūsējošo tēraudu.

Lidostām var būt nepieciešams pielāgot pārvietojamo celiņu atbilstoši savām vajadzībām, piemēram, īpašām krāsām, rakstiem, funkcijām utt. Šīs pielāgotās prasības palielinās ražošanas izmaksas un tādējādi palielinās iepirkuma cenas.

 

Populāri tagi: lidostas kustīgais celiņš, Ķīnas lidostas pārvietošanās celiņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca